McLarenov Piastri in morda se boste znašli kot Norris – par iz dirke za veliko nagrado tujih jezikov

Samo za ponazoritev, Lawson in https://stave-sportne.com/ Bearman sta se znova zapletla v dober boj – samo zato, da bi bil Bearman v novi krizi prisiljen na pot izločitve, medtem ko sta jih Norris in Verstappen poskušala prehiteti za en krog. Verstappen je očitno nezadovoljen in povečuje svojo prednost, preden med prenosom kriči "idioti". Verstappen, Piastri in Norris so bili v petindvajsetem krogu na vrhu okoli tretjega mesta, preostali pa je bil Leclerc, Hamilton na četrtem oziroma petem mestu, sledili pa so Russell, Antonelli, Hadjar, Gasly in Hülkenberg.

Horner vztraja, da bo McLaren favorit

Največ Verstappnovih funkcij je bilo, da je v zadnjih približno treh sezonah zmagal na novi Veliki nagradi Španije, ki jo je imel Reddish Bull. Dokler prevzem še ni odločen, bodo v torek in soboto trije pripravljalni treningi, kjer se bodo nove ekipe navadile na svoj novi ugled. Najnovejša Velika nagrada Španije leta 2025 je označila 55. dirko enega od zgodovinskih dogodkov Formule 1 – dirka z globokimi koreninami in bogato razvijajočo se tradicijo skozi leta. Španija je gostila tudi sedem dirk za Velike nagrade Zahodne Evrope – nekaj v Jerezu in pet na cestnem dirkališču Valencia – kar poudarja časovno pomemben del ustanovnega evropskega junijskega koledarja Formule 1.

F1 v Španiji: To je pa velik spodrsljaj v pogledu na svet.

• Za dirkača Red Bulla, ki ima na voljo drugačno skupino trdih pnevmatik, bi lahko bil kljub njihovim protestom negotov.
• Lewis Hamilton bo poskušal osvojiti Ferrari na 5. mestu, s čimer bo pred Kimijem Antonellijem pri Mercedesu in skoraj vsem drugim dirkalnikom Scuderie Charlesa Leclerca na 6. oziroma 7. mestu.
• Preprosto tedensko sledenje FIA ​​je sledilo obveznim pravilom na dirkališču v Monaku, druga večja sprememba pa je vplivala na Barcelono, zdaj pa cilja na fleksibilna krila.
• Zagrabili so nekaj krogov, da bi poplačali Antonellijeve strežnike, in morda boste premaknili prehitena vozila poravnana.
• Španija je celo gostila sedem dirk za Velike nagrade Zahodne Evrope – dve v Jerezu in morda pet na avtocesti v Valencii – kar poudarja njen časovno omejen značaj v oblikovanju poletnega koledarja Formule 1 za Zahodno Evropo.

Oscar Piastri je McLarenu v lahko prehitel tretji FP v Barceloni z odličnim rezultatom od F1 Language Huge Prix. Spodaj si oglejte nekaj nasvetov za ogled F1 v vaši državi letos. Prvi FP je bil v soboto predvajan na ESPN2, drugi FP pa na ESPN3. ESPN je najnovejši imetnik pravic F1 v ZDA, zato bo dogajanje s dirke Language Huge Prix ta konec tedna predvajano na ESPN. Novi stevardi so dali razlog, da je Max Verstappen zaradi trčenja, v katerem sta George Russell in novi dirkač Red Bulla prejela nekaj kazenskih točk, kar mu je vzelo približno enajst točk. Najnovejša dirka za Veliko nagrado, ki sicer ni bila kaznovana, sledi kvalifikacijam za Veliko nagrado tujine 2025.

Začetek tretjega četrtletja: Kdo lahko prinese palico na dirki za tuje jezike Huge Prix?

Čeprav so nekateri iz parka menili, da bi to lahko bila dobra "prelomnica" v hierarhiji, kdo je še …, da bi vam pomagal videti, vsaj glede na torekovo dvodnevno rutino. Vsi drugi dirkači McLarena so bili solidni v prvem in drugem FP, Lando Norris pa je vodil najnovejše čase v prvem FP, njegov moštveni kolega Oscar Piastri pa je bil na čelu drugega FP. Max Verstappen ga je nato preveril, a ne, in časi so se zgodili, potem ko je George Russell naslednji.

Najnovejši favorit za naslov prvaka se sliši kot novi zmagovalec VN Monaka, pred Maxom Verstappnom in Red Bullom Georgeem Russellom na drugi liniji. Nova pričakovanja od Red Bulla pred vikendom so, da bo Max Verstappen uspel doseči svoj najboljši štartni položaj na dirki za Veliko nagrado Francije 2025, a ni se zgodilo nič posebnega. Novo dirkališče Barcelona-Catalunya se razteza na 4,675 km in ponuja mešanico najhitrejših ovinkov ter krajših, bolj zapletenih odsekov. Po 564 metrih dolgem teku do prvega ovinka se naslednji krog odvije s stalnimi zahtevami glede upravljanja pnevmatik, optimiziranega ravnotežja in zanesljivosti voznika. Ekipa ima pred kvalifikacijami še en izziv zaradi nove tehnološke direktive FIA, ki se osredotoča na svobodo sprednjega dela in strožje testiranje. Kimi Antonelli je bil pri zadnjih stvareh, ko se je zdelo, da se njihov Mercedes sooča s težavami, nato pa je končal na kamenčku, kar je spominjalo na kasnejši rdeči transparent in obrambni avtomobil.

Yuki Tsunoda je imel katastrofalen razred, saj je bil japonski dirkač v prvem četrtletju najpočasnejši, kar pomeni, da bo novo veliko nagrado začel z zadnjega dela štartne vrstice. Charles Leclerc iz Ferrarija je bil v boksih zaradi trdega volana in se je zaradi slabega nastopa v kvalifikacijah zatekel k dirkalniku Logana Sargeanta iz Williamsa. Alonso je Oconu omogočil 14 krogov pred koncem, a je Francoz pred kratkim izvedel ostro obrambno potezo na poti v prvi ovinek. Krog kasneje je Perez prehitel Sainza na četrto mesto in se odpeljal za Mercedesom, vendar mu je zmanjkalo časa, da je Russella ujahal. Russell se je z mehkimi pnevmatikami odpravil v 46. krog, Hamilton pa je bil pet krogov pozneje na svojem mestu.

Posledično se na dirko ni odpravila nobena tovarniška ekipa (Ferrari, Renault in morda Alfa Romeo), temveč so tekmovali le najnovejši neodvisni konstruktorji, ki pripadajo FOCA. Nova steza, novi Circuito Permanente de Jerez, ki se nahaja v bližini Seville na jugu Španije, je bila dokončana za naslov leta 1986 in je bila priča burnemu boju med Ayrtonom Senno in Nigelom Mansellom ter dvema dirkalnikoma, ki sta se pomerila. Dirka iz leta 1990 je bila pravzaprav zadnja Velika nagrada Francije v Jerezu (čeprav je Jerez nastopil na novi Veliki nagradi Evrope v letih 1994 in 1997). Na dirki je Lotus Martina Donnellyja izpadel v prometni nesreči, Britanec pa je bil izpuščen iz avtomobila. Bil je hudo poškodovan, a je preživel; nikoli več ni dirkal v Formuli 1. Ferrari je bil prvi, drugi v boju pa je bil, saj je Prost končal pred Mansellom.