ÉLŐ: Az Impulse, míg a Piastri szűz győzelmet akar a Norris-McLaren konfliktus után

Nem tudom elképzelni, hogy Hamilton túl nehéz sportfogadási tippeket tartalmazó oldalak vevő lenne Verstappennek az új tempójuk miatt. Nos, Olaszországban 2021-ben Daniel Ricciardo vezette Lando Norris házát. Nem világos, hogy ez egy „igazi” 1-2 volt, bár nem ők voltak a leggyorsabb autók a mai napon. Ő ismét a műsorban van, amely végül megelőzte Hamiltont, bár a Mercedes fiaként lépett be az utolsó boxba.

Nagy változások várhatók a Forma-1-es pályán – sportfogadási tippeket tartalmazó oldalak

Az új tapasztalatokat hamarosan elemzik, és Verstappen értesül arról, hogy a Red Bull csapata visszaadta a helyet Norrisnak, amit az ötödik körben meg is tett. A dühös Lando Norris kénytelen volt feladni egy újabb Forma-1-es győzelmet pályafutásából, miután elfogadta a McLaren csapatának utasítását, hogy Oscar Piastri nyerhesse meg a vitatott Magyar Nagydíjat. Sergio Perez felépült a Q1-es fagyásból, és megszabadult a 7. helytől, hosszú szakaszon a keményen, de elég messze volt George Russelltől, hogy elhárítsa az új Mercedes-pilótát. „Minél tovább hagyod ki a csapat utasításait, annál idegesebb leszel. De a csapat jól csinálta, ez volt a helyes döntés. Előre a megfelelő helyzetből indítottunk.” Ez volt az utolsó sértés egy nehéz versenyen Leclerc számára, akit partnere, Carlos Sainz hátuljára löktek, mert az első résbe nem talált megfelelő kereket.

Látható, hogy a jelenlegi teljesítménye valószínűleg megterheli a Red Bullt az új konstruktőri ciklus alatt, mivel támadásokat intéznek ellenük, miközben az egyik kezük hátulról van megkötve. Nos, mivel ez így van, nem vagyok benne biztos, hogy találok-e a Red Bulltól profitot. Az elmúlt néhány évben még el lehetett vinni Perezt, mivel utazó volt (oké, 2022-ben nem volt rossz, megnyert néhány futamot), de most már komoly problémává válik a Red Bull birtoklása.

Verstappen lefagyott, de Hamilton többet is tehetne azért, hogy ne kelljen leállnia a versenyszellemével

A jármű ugrik, amiben szerencsére nem neki kell megküzdenie a teherrel. Ez büntetés Verstappennek, ezt már fel is jegyezték. Ugyanakkor Norris 5,8 másodperccel vezet Piastri előtt, és nyilvánvalóan semmi célja sincs, hogy elengedje az új eredményt a csapattársa előtt. A McLaren hoz majd egy jót – párat –, de annak savanyú lesz az utóíze. Norrisnak nincs mindig DRS-e a Piastriban az egyenesben, így egy baklövéssel fogja lefogni Piastrit.

A McLaren pilótáinak pozíciói azonban megfordultak, mivel az alapvető különbség véget ért, amikor a McLaren először elkerülte Norrist, és megkockáztathatta, hogy az új gumiabroncsait használja, hogy „alávágjon” az ausztrál előtt. Verstappen munkája öt egyenes rajtrácsos pozícióban hétfőn véget ért Hamilton miatt, aki megszerezte első rajtrácsát 2021 óta. A jelenlegi rajtrács élén való drámai befejezés mellett a legújabb Magyar Nagydíj egy nagyon komor csúcsot hozott Verstappennek. A legújabb címvédő ma az ötödik helyen ért célba, miután megszerezte a harmadik rajtkockát, az új, két rajtkockától távol lévő versenyző azt mondja, hogy egyik sem ment biztonságosan.

Közzétéve az Egyesült Királyság nyári időszámítása szerint 2023. július 23-án, 16:34-kor, 2023. július 23-án, 16:34 BST-kor.

Rendkívül aggódnék, leginkább akkor hallgatnátok rám, ha Lando azt mondaná, hogy nagyon. Ez őszinte, mindenképpen kell egy versenyző, ha versenyképesek akarunk lenni a friss címért… Szüksége lesz Oscar segítségére, a saját embereitek támogatására.

70-ből 55. kör – Úgy tűnik, Norris nem fogja behozni a labdát Piastrinak

Most nagyjából 0,7 másodperccel rövidebb időt fut a vezetéshez képest, amelyik versenybe száll, bár nyolc pillanata van arra, hogy behozza a lemaradást Norris fenekén. És ez az utolsó mentség arra, hogy a versenyed minden normálisra forduljon. Norrisnak azt mondhatták volna, hogy „akkor állítsa vissza a sorrendet, amikor Önnek kényelmes”.

Miután a Mercedes az első fordulóban a végéhez közeledve aláásta Verstappent, már korábban is kudarcot vallott az új, hétszeres győztes megelőzése érdekében, mielőtt a versenyben kívülről a Change Around három pontért versenyzett volna. George Russell már egy hellyel Perez mögött haladt a következő Mercedesnél, így a 8. helyen állt, miután a saját Q1-es rajtrácsukból kiesett, így a 17. helyről futott be. A Mercedes versenyzője, George Russell a 8. helyen próbálkozott, Pérez mögött. Yuki Tsunoda kiesett az első rajtkockából, az Aston Martin versenyzője, Lance Walking pedig lezárta az új kieső pozíciókat. De mivel Verstappen egy jó jobbkezes szakaszon belül előretört Hamilton előtt, a férfi egyenes hátú vágásával beszorította a felniket Hamilton Mercedesébe, a legújabb Purple Bull hátsó részét a levegőbe küldve, majd eltért a versenypályáról.

A negyvenkettedik körben Norris megpróbálta tájékoztatni a problémát, és azt javasolta, hogy adja át az új helyet Piastrinak "ahogy Önnek is megfelel". Hamilton és Verstappen egy verseny utáni vizsgálat során megúszták a fegyelmi büntetést, amely szerint a versenybírók "egyetlen versenyző a felelős". Hamiltont már hosszú ideig távol tartották Verstappentől, mielőtt az új holland ismét megpróbálta megelőzni őt az utolsó körökben, amelyek a harmadik szetthez vezettek volna. Ha McLarennel próbál kihívást jelenteni a pályán, Hamilton és Verstappen még lenyűgözőbb vezetési élményt nyújtott a Hungaroringen.